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近日足球世界杯，浦东国外机场T3航站楼S32公路立交改建工程施工2标招标。

本次建造边界西起S32公路干线收费站东路，东至盘算捷运基地，北至近况围场河南岸，南至盐朝公路以北，东西长约2.7km，南北长约1.3km。

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建造试验西起S32干线收费站东侧，与周邓快速路（南线）连系，与周邓快速路（北线）连系；东至盘算捷运基地；北至近况围场河南岸，与T3起程层进场高架连系，与T3到达层进场说念路连系，与T3到达层出场说念路连系，与南进场路方正（东线）连系，与南进场路方正（西线）连系；南至盐朝公路以北。

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施工工期：1034日期天（约3年）

字据早前联想文献，本技俩主要包括三部单干程试验，辞别为：

一、S32 公路立交改建工程干线（含定向匝说念），主要劳动于浦东国外机场航站区

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（一）S32公路干线改建

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改建S32公路干线西起干线收费站东侧，北至近况围场河，长约4.9km，建造边界为双向8车说念，联想速率为60km/h。本次主要对2部分进行改建，其余路段沿用近况S32公路干线。具体改建试验如下：

（1）S32 公路干线收费站节点（S32K81+000~S32K81+400）凹凸行各需要拼宽一根车说念，长度约400m。

（2）对南横二路~近况围场河段（QK0+239~QK0+900，以上行处所计）S32公路干线进行改建，上行处所改建长度约669m，下行处所改建长度约584m，改建改建后中心线向西偏移约60m，由近况双向八车说念分幅嘱托改为双向六车说念分幅嘱托。改建后再行改名为南进场路联接线。

（二）S32公路（两港公路）立交改建

本次在知足近况功能的基础上对近况S32公路（两港公路）立交进行改建，新增T3航站楼各处所的集散功能、临港自贸区机场南片区以及公事机基地往S32收支的功能和机场南职责区往S32、两港大路、T1/T2航站楼及周邓路高架收支的功能，主要改建试验包括：

（1）灭亡近况南进场路-两港大路定向匝说念；

（2）新建6根T3航站楼入场匝说念，即M、W、B、N、C、K匝说念，辞别由近况S32公路、南进场路和两港大路通往T3航站楼起程层、到达层；

（3）新建2根T3航站楼出场匝说念，即V、X匝说念，辞别由T3航站楼起程层、到达层通往近况S32公路；

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（4）新建4根两港大路-T1/T2航站楼落地匝说念，即E、F、P、S匝说念，辞别位于南横二路南北两侧；

（5）新建1根T3航站楼起程层落地匝说念，即U匝说念，主要劳动于出租车在T3航站楼的接、送客。

此外，为顺接改建后的S32公路匝说念C、K、E、F、G、O，对近况两港大路落地段干线进行灭亡重建，改建长度约400m。改建后两港大路仅纵断面高程发生变化，较近况举高约0~8m，车说念数、车说念宽度均保管原状。

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二、S32干线两侧新建辅说念，主要劳动于机场南片区和临港新片区

新建S32公路辅说念西起S32干线收费站东侧，东至两港大路，联想范例参照城市快速路，建造边界为双向8车说念，联想车速60km/h。

S32公路辅说念起首与在建周邓快速路赓续，在起首以路基时势自西向东与S32 公路共线嘱托，在东港公路西侧树立单向两车说念的跨线桥一双，保证两港大路、自贸区新片区的车流在该节点处如故是连气儿流的时势；随后以高架时势向东布线，在S32公路立交区转向南，沿原S32-两港大路匝说念线位贯串到两港大路。本次辞别于S32干线收费站东侧、东港公路西侧和南纬八路树立4对落地匝说念。

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三、大地说念路2条，是自贸区新片区东西两侧联接同样的伏击通说念，亦然自贸区新片区与东站同样的大地通说念：

（1）新建两港大路辅说念，北起南横二路，南至盘算围场河，全长622m，4快2慢，城市骨干路；

（2）新建东港公路，北起南横二路，南至盘算围场河，全长200m，4快2慢，城市骨干路。

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